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– Denyo e Toyota desenvolvem e iniciam testes de verificação em conjunto para veículo de fornecimento de energia de célula de combustível que usa hidrogênio para gerar eletricidade. Veículo ecológico reduz as emissões de CO2, fornece energia contínua por aproximadamente 72 horas durante desastres
Minapim por Hernan Valenzuela: As empresas Denyo Co., Ltd. e Toyota Motor Corporation, anunciaram que desenvolveram em conjunto um veículo de fornecimento de energia de célula de combustível que usa hidrogênio para gerar eletricidade.
Como fabricante líder de geradores móveis (portáteis), a Denyo trabalhará com a Toyota para iniciar testes de verificação com o objetivo de comercializá-los e ajudar a criar uma sociedade sustentável, que é um dos objetivos dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável – ODS.
O projeto foi selecionado pelo Ministério do Meio Ambiente do Japão como um “Programa de Pesquisa e Desenvolvimento de Tecnologia de Baixo Carbono“.
A Denyo e a Toyota estão ativamente engajadas nos esforços para o meio ambiente global, visto que consideram os problemas relacionados como questões importantes para a gestão. Como tal, eles desenvolveram em conjunto o veículo de fornecimento de energia de célula de combustível com base na crença de que é necessário fazer esforços para aplicar tecnologias de célula de combustível a veículos comerciais e industriais para reduzir ainda mais as emissões de CO2.
As empresas também buscaram outras possibilidades de uso em que veículos eletrificados, sejam capazes de fornecer valor agregado como um fornecimento de energia em grande escala, fornecendo eletricidade quando e onde é necessária em uma variedade de cenários, incluindo áreas atingidas por desastres sem energia e locais de entretenimento, como concertos ao ar livre.
Muitos veículos de fornecimento de energia, da geração atual, usam motores a diesel para fornecer energia ao veículo na estrada e ao gerar eletricidade. Usando combustíveis fósseis como energia, eles emitem substâncias de preocupação ambiental ao dirigir e gerar eletricidade, incluindo os gases de efeito estufa, dióxido de carbono (CO2) e óxido de nitrogênio (NOx).
Os veículos com células de combustível, por outro lado, usam células de combustível para fornecer energia. Isso elimina a emissão de substâncias de nocivo impacto Ambiental, e possibilita até aproximadamente 72 horas de fornecimento contínuo de energia e fornece água para chuveiros e outros usos como subproduto da geração de energia.
O veículo com célula de combustível Toyota / Denyo que foi desenvolvido em conjunto desta vez é baseado nos caminhões leves “Dyna” da Toyota, equipados com o sistema de célula de combustível do Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) da Toyota como fonte de energia.
Para sua unidade de alimentação, utiliza um equipamento de alimentação de células a combustível desenvolvido pela Denyo no âmbito de um programa subsidiado pelo Ministério do Meio Ambiente. O veículo também carrega cerca de 65 kg de hidrogênio (em 27 tanques de hidrogênio) para viajar longas distâncias e gerar energia por longos períodos de tempo.
Os testes de verificação para o veículo começarão em setembro de 2020. Ele será comparado com geradores de energia convencionais baseados em motores para verificar as características exclusivas dos veículos com fonte de alimentação de célula de combustível, incluindo seu impacto em vários equipamentos de carga e reduções de emissões de CO2.
No proposito de empresa socialmente responsável, a Denyo está ativamente envolvida em atividades comerciais que estão em harmonia com o meio ambiente e também continuará a desenvolver ativamente produtos baseados em células de combustível como fabricante líder de geradores móveis (portáteis).
Toyota quer reduzir drasticamente as emissões de CO2 nas estradas, que é uma de suas atividades para ajudar a criar a sociedade sustentável visada pelos ODS. Para isso, a empresa continuará trabalhando fortemente para desenvolver e promover o uso de veículos eletrificados, avançando.
Especificações básicas do veículo de fornecimento de energia de célula de combustível Toyota / Denyo
- Comprimento do veículo: 6,380 – Largura: 2,220 – Distância ao solo máxima: 2,240 m – Peso total 7,265 t
- Capacidade de hidrogênio Número de tanques de hidrogênio de alta pressão 27
- Volume interno do tanque 1.626 litros
- Massa de armazenamento de hidrogênio aproximadamente 65 kg
- Fonte de alimentação Saída nominal de 8,5 kW (saída trifásica e monofásica total)
- Capacidade de alimentação de aproximadamente 612 kWh
- Tensão nominal / número de fases / frequência 100/200 VAC / trifásico de quatro fios e monofásico de três fios / 50/60 Hz
- Fonte de alimentação contínua (saída máxima durante a geração: 8,5 kW) Aproximadamente 72 horas
- Geração de água (quantidade máxima gerada) Aproximadamente 450 litros
- Observe que a duração do fornecimento de energia acima é estimada na condição de que o Veículo de Fornecimento de Energia com Célula de Combustível forneça energia após garantir a quantidade de hidrogênio dirigindo por 100 quilômetros de ida e 200 quilômetros de ida e volta.
Sobre a Toyota:
A Toyota Motor Corporation trabalha para desenvolver e fabricar produtos e serviços inovadores, seguros e de alta qualidade que criam felicidade ao fornecer mobilidade para todos. Acreditamos que a verdadeira conquista vem do apoio a nossos clientes, parceiros, funcionários e as comunidades nas quais operamos. Desde nossa fundação, há mais de 80 anos, em 1937, aplicamos nossos Princípios Orientadores em busca de uma sociedade mais segura, ecológica e inclusiva. Hoje, conforme nos transformamos em uma empresa de mobilidade desenvolvendo tecnologias conectadas, automatizadas, compartilhadas e eletrificadas, também permanecemos fiéis aos nossos Princípios Orientadores e muitos dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas para ajudar a concretizar um mundo cada vez melhor, onde todos são livres mover.
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