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– Minapim by Hernan Valenzuela: Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció un sistema de gestión de operaciones para respaldar la prestación de servicios que permitirá el uso práctico de Toyota e-Palette, un vehículo eléctrico a batería para la movilidad autónoma como servicios de aplicación – Autono / MaaS (movilidad autónoma) como servicio) que realizará servicios de movilidad en el futuro.
En colaboración con varios socios, también planea operar los vehículos en Woven City, una ciudad prototipo completamente conectada, mientras apunta al uso comercial en varias áreas y regiones a principios de 2020.
Al anunciar su objetivo de hacer la transición de Toyota a una empresa de movilidad en CES en enero de 2018, el Presidente Akio Toyoda también anunció la e-Palette como un símbolo de movilidad que va más allá de los automóviles para brindar servicio al cliente y un nuevo valor. 
El Toyota e-Palette, con funciones de dirección automatizada, hizo su debut en el Salón del Automóvil de Tokio el año pasado. Proporcionará un servicio de autobús lanzadera para los atletas y equipos relacionados en las villas olímpicas y paralímpicas de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, que se han pospuesto hasta julio del próximo año.
La propagación de COVID-19 el año pasado cambió la forma en que vivimos nuestras vidas, creando necesidades de movilidad más diversas, que incluyen el transporte que permite una distancia adecuada entre los pasajeros y un futuro de transporte de bienes y servicios, en lugar de personas.
La sociedad que se contrae y envejece también producirá una variedad de problemas de movilidad, por lo que las comunidades necesitarán cada vez más nuevos servicios de movilidad, como Toyota e-Palette y otras opciones de Autono-MaaS, para abordar estos problemas.
Para cumplir con expectativas como estas, Toyota tiene como objetivo proporcionar servicios de movilidad justo a tiempo que «van a donde se necesitan, cuando se necesitan y a tiempo» y que proporcionan los servicios y bienes necesarios cuando se necesitan, etc. Tempo. Para ello, desarrolló un sistema de gestión de operaciones para vehículos e-Palette basado en la ideología del Toyota Production System (TPS).
Este sistema de gestión de operaciones se proporcionará como nuevas funciones en la Plataforma de servicios de movilidad de Toyota (MSPF) * 2 y consistirá en el Sistema de gestión de movilidad autónoma (AMMS), para conectar vehículos y la Plataforma de asignación de tareas de e-Palette ( e-TAP) para conectarse con la gente.
El sistema reducirá los tiempos de espera de los clientes y aliviará la congestión para garantizar que los servicios ofrezcan seguridad, tranquilidad y comodidad.
Para lograr el mejor servicio de movilidad justo a tiempo basado en TPS, AMMS puede enviar vehículos Toyota e-Palette cuando sea necesario, donde sea necesario y en la cantidad requerida.
El horario de funcionamiento se puede cambiar de forma flexible, con los vehículos enviados y devueltos automáticamente, según las necesidades de movilidad en tiempo real. Cuando se introducen vehículos adicionales en un servicio, los intervalos entre vehículos se ajustan para garantizar un espaciado uniforme de los servicios.
Las anomalías en los vehículos también se detectan automáticamente y, si esto sucede, los vehículos se devuelven automáticamente al almacén y los vehículos de reemplazo se despachan inmediatamente en la ruta para garantizar la estabilidad de la operación. En caso de emergencia, los vehículos se pueden detener y volver a poner en servicio de forma remota, con un nivel adicional de gestión de la seguridad, para brindar tranquilidad a los pasajeros.
De acuerdo con el enfoque «Jidoka (automatización del tacto humano)» de TPS, e-TAP se introdujo como una función de gestión visual. La visualización de anomalías en vehículos y trabajadores permite que una sola persona gestione varios vehículos, en lugar de que una sola persona supervise continuamente un vehículo, lo que permite operar con menos trabajadores.
Las instrucciones de trabajo se proporcionan automáticamente a los trabajadores necesarios para la operación, incluidos los operadores a bordo y el personal de mantenimiento. La gestión de tareas, incluidas las demoras y la carga anticipada, permite reducir los tiempos de espera para el mantenimiento y la prestación de servicios de alta calidad, incluso con trabajadores limitados.
El presidente Akio Toyoda presentó la misión de Producir felicidad para todos «Creando movilidad para todos». Una de las plataformas para llevar a cabo estas acciones es la Toyota e-Palette. Con la incorporación de un sistema de gestión de operaciones, la e-Palette evolucionada se mejorará y crecerá con la interminable y creciente Woven City. «
Woven City, centrada en el ser humano, es un prototipo de ciudad para probar y desarrollar tecnologías como conducción automatizada, MaaS, movilidad personal, robótica, hogares inteligentes e inteligencia artificial, con vehículos e-Palette planeados para operar allí.
Opere en un entorno del mundo real donde las personas en vivo, brindarán una serie de lecciones a través de las cuales la plataforma evolucionará continuamente para posibilitar servicios que brinden a los clientes seguridad, tranquilidad y comodidad. En el futuro, Toyota planea trabajar con socios para comercializar vehículos Toyota e-Palette en varias áreas y regiones a principios de 2020.
Fuente: TOYOTA
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