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– Toda mecânica do carro dentro de quatro rodas
Minapim by Hernan Valenzuela: A REE startup israelense busca inovar os veículos elétricos. A reinvenção das caraterísticas da roda e uma plataforma que lembra um grande skate, são a base do seu novo veículo elétrico.
A abordagem revolucionária muda fundamentalmente a forma de construção dos veículos elétricos.
Neste novo design todos os componentes do motor e do painel desaparecem, sua configuração é única pois o carro é uma plataforma e quatro rodas, permitindo menor peso do veículo e portanto, maior eficiência energética.
Com suspensão ativa, e gerenciamento inteligente de energia, o Motor, freios, e transmissão estão incorporados nas rodas, assim o aproveitamento da plataforma é total, permitindo flexibilidade e estabilidade do veículo, além do design facilitado para qualquer aplicação.
“Os conceitos do passado são limitados e restringem a capacidade da indústria automotiva de realizar a realidade elétrica e autônoma pela qual eles buscam”, afirma Daniel Barel, co-fundador e CEO da REE. Até agora, o setor operava realizando melhorias incrementais no design tradicional do veículo automotivo. Juntamente com Musashi, estamos reimaginando o futuro da indústria automotiva e acelerando a revolução automotiva, literalmente, reinventando a roda. ”
Segundo o Sr. Hiroshi Otsuka, CEO da Musashi: “Musashi e REE compartilham uma visão para o futuro das plataformas automotivas – uma plataforma modular de emissão zero, eficiente em termos de energia e modular, com uma pegada otimizada. Juntos, estamos transformando essa visão em realidade e temos o prazer de mostrar os resultados dessa parceria pela primeira vez na Europa. ”
Com o sistema de motor quadruplo, suspensão ativa, nivelamento de altura e caixa de marchas inteligente, a empresa espera atender, os fornecedores de mobilidade, pequenos negócios e transporte interno. A solução pode ser considerada de alto desempenho, o veículo atinge 96 Kms/hora ou 60 Mph em menos de 3 segundos, e pode atender carga de até 10 toneladas.
O REE é apresentado em três versões para carga ou passageiros. REE Air – REE Share – REE Bolder.
O parceiro estratégico da REE é a empresa Japonesa Musashi Seimitsu, com 34 indústrias filiais em todo o mundo, especializado na produção de sistemas de transmissão e suspensão.
REE AIR
Otimizado para serviços de transporte de pessoas 
Máx. passageiros 4 / equivalente em carga
Direção Direção-a-Fio
Máx. velocidade 100 km / h
Peso bruto do veículo 1200 kg
Distância entre eixos 2000 mm
Comprimento 3000 mm
Largura 1600 mm
Altura de introdução 280 mm
Suspensão Passiva / Semi-ativa
Raio de viragem mínimo 4 m
Alcance 300 km
Potência total do motor de pico 60 kw
REE SHARE
Veículo comercial robusto para trabalhos leves
Máx. passageiros 6-8
Direção Direção-a-Fio
Máx. velocidade 90 km / h
Peso bruto do veículo 2100 kg
Distância entre eixos 2800 mm
Comprimento 3700 mm
Largura 1800 mm
Altura de introdução 280 mm
Suspensão Passiva / Semi-ativa
Raio de viragem mínimo 4,2 m
Alcance 350 km
Potência total do motor de pico 80 kw
REE BOLDER
Volume de armazenamento maximizado
Máx. passageiros 18 / equivalente em carga
Direção Direção-a-Fio
Máx. velocidade 110 km / h
Peso bruto do veículo 5800 kg
Distância entre eixos 3600 mm
Comprimento 5900 mm
Largura 2300 mm
Altura de introdução 320 mm
Suspensão Passiva / Semi-ativa
Raio de viragem mínimo 5 m
Alcance 260 km
Potência total do motor em pico do veículo 200 kw
Comparação de espaço e peso
Fonte : REE
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